GT-Rコラム

天気予報を見てるとチラホラ10度を下回るという予報を目にするようになってきました。ということで走り始めのノッキングを防止するために暖気運転も入念に行っております…

35GT-Rは構造上のためか暖かく冬場でもヒーターをオフにして走ることも少なくありません。 ただその暖かさに比例して車内の空気は乾燥します。1～2時間運転しっぱ…

35GT-Rを駐車する際にいつもひやひやすることがありまして… それはなにかと申しますと駐車場に設置されている車止めに擦りそうになるということ。 車止めのコンク…

乗り手が素人でスピード感が無いためか35GT-Rの体感スピードは速めに感じます。 結構スピード出てきた！と思ってもメーターを見るとそれほど出てないことがよくあり…

35GT-Rは重めなのか登坂の時にでガソリンがみるみる減っていきました。 当方の初期型の35GT-Rだとカタログ上だと1740kg。他の車はどんなもんかといいま…

日光いろは坂。免許を取りたての頃に来て以来早20年以上ぶりくらいに訪れました。 過去の記憶は一切なくほぼ初めてな感じです。第一いろは坂は登坂専用で二車線を使える…

35GT-Rで日光いろは坂をドライブしてきました。毎度のことですが峠を攻めれれるほどのドライビングスキルは持ち合わせておりませんので基本的に安全運転です。 走り…

こないだ峠にドライブに行った時に地味に感動した機能がありまして… 恐らくというか十中八九35GT-Rでなくとも現在の車には搭載されている機能だと思うんですが前の…

昨日、一昨日と提議した規制の問題。結局のところEV化の波への一環でありガラケーからスマホに一気にシフトしたように消費者の心理が一変する可能性があるとのことです。…

35GT-R存続にとってさらに追い打ちをかけるような騒音規制。 2022年からこの騒音規制が現段階のフェーズ2からフェーズ3に引き上げられるとのことです。 現在…