街中を車で走っていて思うんですが、35GT-Rを見かけることはほとんどありません。 GT-Rのオーナーはとにかく車を大事にしていて普段はセカンドーカーを足として…
続きを読む丸四つのテールランプが好きなんです
GT-Rの特徴のひとつでもある丸型四灯テールランプ。 そのデザインが、数あるテールランプの中で一番好きなわけですが、僕の初期型の35GT-Rは確かテールランプと…
続きを読む35GT-Rのバックモニターが欲しいところです
以前にも書きましたが35GT-Rを駐車する際、バックモニターがないとやはりやりずらい。 ただ純正品だと7万円以上かかる高額の品物で、社外バックモニターをつけるに…
続きを読む35GT-R x 首都高
今の20代くらいの人は実に合理的で必要のないものは無駄に買うこともしない。賢く生きている人が多いとの話をよく聴きます。 僕が20代の頃は無駄の極致。ばがげた事を…
続きを読む35GT-R は街中を走っていて注目される??
今から5~6年前に35GT-Rを所有していた友人に街中走るとけっこう目立つよとのアドバイスを受けていたのですが、発売からもう10年近く経つせいかこれまでのところ…
続きを読む35GT-R日産ハイパフォーマンスセンターでのドキドキの第1回目メンテナンス 5~改めてGT-Rはそういう車なんだと自覚しました~
最初の点検でボディブローをうけた感じでしたが、あらためて覚悟が必要な車なのだと自覚しました。 メカニックの方との話し合いの際、今後の乗り方を聞かれました。 乗り…
続きを読む35GT-R日産ハイパフォーマンスセンターでのドキドキの第1回目メンテナンス 4~やはりきたか…問題点…~
覚悟はしていましたが、やはり問題があったようです。それは2速から3速に入るときの音が気になるとのことでした。 初期型の35GT-Rはミッションが弱点で、壊れてし…
続きを読む35GT-R日産ハイパフォーマンスセンターでのドキドキの第1回目メンテナンス 3~点検してよかったこと~
16:00頃あと1時間程でメンテと点検が仕上がるとの連絡をいただきドキドキしながらお店に向かいました。 すると「前のオーナーさんはとても大事にされていたようです…
続きを読む35GT-R日産ハイパフォーマンスセンターでのドキドキの第1回目メンテナンス 2
今回は初めてということで12ヶ月点検と同じ内容になりました。その詳細は写真の通りです。 10:00に出してそれなりに時間がかかるとのことだったので代車をだしても…
続きを読む35GT-R日産ハイパフォーマンスセンターでのドキドキの第1回目メンテナンス 1
中古で購入してから4ヶ月。前のオーナーさんが昨年の9月に定期点検をしていたのでこのタイミングで日産のハイパフォーマンスセンターに持ち込み点検をしてもらうことにし…
続きを読む