35GT-Rの維持費を下げる一筋の光が見えた 2017.12.08 Fri まもなくタイヤとブレーキが終ると言われている我が家の35GT-Rですが、日産ハイパフォーマンスセンターでその両方を交換するとなると概算で80万円の予算が必要との… 続きを読む
動き出しのノッキングはどうやらフライホイールのガタのせい 2017.12.07 Thu 以前記事にした初期型35GT-Rの動きはじめのノッキングの問題ですが、 関連記事 35GT-Rは半クラッチの概念が必要!? 日産ハイパフォーマンスセンターのメカ… 続きを読む
35GT-Rと稲敷のお月様 2017.11.30 Thu 虫の音も響き渡る晩秋に、35GT-Rで良く訪れる稲敷で撮影したものです。 ミッションオイル等の交換を控えていたので、これを最後に35GT-Rは今日までひと月くら… 続きを読む
35GT-Rのミッションオイル及び前後のデフオイルの交換 2017.11.20 Mon 先日、35GT-Rのミッションオイル及び前後のデフオイルの交換を日産ハイパフォーマンスセンターで行っていただきました。 ハイパフォーマンスセンターではメンテナン… 続きを読む
35GT-Rを購入してから早半年!!だいぶ運転に慣れてきました 2017.11.02 Thu 広い車幅の感覚にも慣れてきまして、コインパーキングも緊張することなく入れらるようになりましたね。 駐車場に入れる際に一度だけ傾斜でバンパー下をすってしまいビニー… 続きを読む
35GT-Rは半クラッチの概念が必要!? 2017.10.31 Tue 35GT-Rはパドルシフトでクラッチはついておりません。 ただミッションをコンピュータで制御しているので動き出しの感じはマニュアルカーのようです。 ですので半ク… 続きを読む
35GT-Rは運転していると室内の各箇所が熱くなってくる 2017.10.21 Sat 35GT-Rは運転していると室内の各箇所が熱くなってきます。例えばセンターコンソールなど普通の乗用車だと温度が上がらない場所に熱が入ってきます。 これはいったい… 続きを読む
35GT-Rはフェラーリと同様に消耗する車!? 2017.10.18 Wed GT-Rはフェラーリといった類の車と同様に乗れば乗るほど消耗するという話を聞いたことがあります。 どんな車も乗り込めば古くなり、劣化していくのは当たり前のことだ… 続きを読む
35GT-Rの細かな傷の修復完了!!その出来栄えは… 2017.10.17 Tue 傷ごとのDIY修復のやり方を間違えてしまったわけですが、ついに仕上がりました。 関連記事 35GT-Rのこまかな傷をDIYで修復!!!…のはずがあああ間違えた!… 続きを読む
35GT-Rメンテナンス後の久々の稼動で違いに気付きました 2017.10.16 Mon 先月の日産ハイパフォーマンスセンターでメンテナンスの後、中々走らせる機会がなく、先日久々に35GT-Rを運転いたしました。 一般道と首都高速を走ったのですが、以… 続きを読む